公司监理的三项工程入选第十七届詹天佑奖
  时间:2019-09-18  点击量:   
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近日,中国土木工程学会公示了第十七届詹天佑奖获奖工程名单,由公司监理的云桂铁路、深圳市城市轨道交通11号线和子公司北京中德工程咨询有限责任公司监理的郑州至徐州铁路客运专线等三项工程荣列其中。截至目前,公司所监理的项目15项获鲁班奖,13项获詹天佑奖,1项获“新中国成立60周年百项经典暨精品工程”,2项获“改革开放35年百项经典暨精品工程”,27项获国家优质工程奖,89项获省部级优质工程奖。

云桂铁路正线全长710km,广西境内正线段全长275km,Ⅰ级双线铁路。南宁至百色段(全长222.397km)为客运专线,速度目标值250km/h。百色以西为客货共线,速度目标值200km/h,预留250km/h条件。工程于2010年开工,南宁至百色段于2015年12月开通运营,百色(不含)至省界段于2016年12月开通运营。公司监理管段全长103.3km。在历时6年的监理过程中,云桂铁路广西段监理项目部克服管内山高谷深、桥隧相连、交通不便、施工条件艰苦、沿线地质条件复杂等不利因素,以防坍塌为中心,强化事前控制、过程控制,加强超前地质预报和围岩监控量测,推行安全责任包保,监理项目部中层以上干部都包保一座长大隧道,总监包保铁总挂牌的高风险隧道,多次召开现场专题分析会议,督促施工单位据实优化施工方案,有效控制现场安全质量,确保了管内43座累计70.53km隧道全部安全顺利贯通。管内百色车站站房工程被原中国铁路总公司评为全路精品工程。

深圳市城市轨道交通11号线是深圳市首条运营时速达120km的城市轨道交通快线,也是目前国内一次建成线路最长、时速最快的城市轨道交通项目。公司监理管段包括3站3区间,线路全长8021m,其中前宝区间暗挖隧道单线长1013.5m,为11号线最长暗挖隧道。工程于2012年4月开工,2016年6月建成开通。针对管内隧道覆盖层地质松散、易沉降、坍塌及掌子面围岩不稳定等难题,公司深圳地铁11号线项目监理部加强督促检查,强化工序验收,细化落实各项措施,实施全天候值班制度。公司斥资专门在隧道内安装了视频监控系统,成为全线唯一一家采取此类监控手段的监理单位,施工到哪里监控系统就推进到哪里,做到了施工全过程监控。同时,加强现场巡查,发现问题及时解决。根据现场地质条件,项目监理部积极组织承建商改进施工工艺,将由洞内注浆施工改为地面袖阀管深孔注浆加固技术,加快了施工进度,提高了工效,并利用超前深孔钻探、地质素描、监测信息化等措施控制质量、安全。工程已于今年初获2018~2019年度第一批中国建设工程鲁班奖。

郑州至徐州铁路客运专线是《国家中长期铁路网规划》中“四纵四横”之一的徐兰客运专线东段的重要组成部分,线路全长约362km,跨越河南、安徽、江苏三省。工程于2011年12月正式开工。2016年7月15日在商丘市民权县境内以420km的交汇试验时速,创造了动车速度的世界最高纪录。2016年9月10日正式开通运营。北京中德监理管段位于河南省境内,管段线路全长48km,桥梁比占97%。


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