2001年7月，敬总监上场任青藏铁路铺架预制工程项目总监。北京铁城青藏铁路监理站承担了南山口至西藏安多铺架及上碴整道、现场制梁、制枕、线路养护的监理任务。他用“严”和“爱”，驾驭着监理站这艘航船在青藏铁路的建设大潮中乘风破浪，傲立潮头。
敬总监对施工质量控制“严”，在南山口铺架基地有口皆碑，充分体现了军人作风。不管是施工单位的干部职工，还是现场监理，一提起敬总监没有不肃然起敬的。这种“敬”，来自于他对工作的“严”和对下属的“爱”。
　　
　　2002年4月27日，南山口山舞银蛇，白雪飘飘，室外温度下降到了-5c。当他到制梁场现场巡视时，发现施工单位在对混凝土没有采取有效防护措施的情况下准备施工，当即责令停工，并找来施工单位总工和现场技术负责人，进行了严厉的批评，限令采取加温保温措施，重新报检，直至整改合格。
为了提高整体施工质量，及时推广先进经验，他每月都组织预制件施工单位相互进行质量观摩，交流经验。同时也经常组织各场走出去学习、取经。2002年9月18日，成桥制梁场由于电压偏低，无法进行梁片装运作业，直接影响前方铺架施工。敬总监通过协调，从中铁一局铺架施工现场紧急调回一台220千瓦的发电机，解决了施工单位的燃眉之急。正是受他这种协调精神的影响，南山口铺架基地各施工单位充分发扬了“一方有难，八方支援”的团结互助精神，形成了和谐友爱的氛围。
　　
　　敬总监对监理人员工作要求“严”。每次巡查工地，他既巡查施工单位作业质量，也巡查监理人员旁站质量，并经常抽查《监理日志》和监理复试资料。当发现有问题时，不论是白天还是晚上，都立即召开现场会议，整顿处理。敬总监要求监理人员在与施工单位工作密切配合，把好质量控制关的同时，要保持一定的距离，要注重监理的形象，要坚守岗位，要遵守监理职业道德，不要和施工单位打得火热。从而保证了监理工作的公正科学，也树立了良好的形象。监理公司总经理王鉴曾经说过：“敬总监是以严厉而在公司著称的。”
　　
　　敬总监对自己要求“严”。一年来，除到总指开会外，全部精力都投入到了施工现场，出勤率达100%。除白天巡查外，晚上也经常巡查。10月以后的雪域高原，寒气逼人，风雪狂舞。去年冬季，为了保证预制件冬季养护质量，他坚持天天巡视，而巡视又多在夜间12点∽凌晨2点进行，步行次数多，有时带病也坚持。2001年11月14日，昆仑山发生地震，余震波及南山口铺架基地。当时他正生病住院，他拔掉针头，就驱车到现场，调查地震损失情况，及时准确将情况向青藏总指做了汇报。随着铺架施工现场的海拔逐级爬升，敬总监至少每周巡视一次铺架现场，剧烈的高原反应，也让这位久经风霜的老兵食不安寝，夜不能寐，有时靠吸氧才能入睡。现场监理和施工单位的领导劝他下山，但都被他婉言谢绝了。为了协调铺架施工环节，他总是忙忙碌碌，有时一天要召集三、四个协调会，特别是为保证装梁，他凌晨一、二点钟休息是常事。
　　
　　敬总监对监理人员充满了“爱”。整个监理站，他的年龄算大的，特别关心监理人员的生活。一次，都匀制枕场现场监理呼军吉感冒发烧，敬总监亲自用车把他接到中铁一局工地医院就诊。每逢假期，一些监理工程师的家属及孩子都来工地探亲。敬总监总是要求监理工程师好好接待自己的家属，在不影响工作的前提下，把家属孩子带出去走一走。家属在家照顾父母孩子非常辛苦，来一趟的确不容易，要让她们快乐的度过探亲时光。在家属孩子离开的时候，敬总监都邀请她们吃一顿饭送行，用车把她们送到火车站。
由于有了这样一个以身作则、言传身教的好总监，带领着北京铁城青藏监理站的全体监理人员同心协力，监理工作业绩斐然。监理站连续三年被评为青藏铁路“建功立业劳动竞赛”第一名，先后获得“建功立业劳动竞赛”先进集体和青海省“先进集体”、“火车头”奖杯，“全国五一劳动奖状”等光荣称号，敬廷银本人也获得了“青藏铁路建设先进个人”、“青藏铁路建设标兵”、 青海省“劳动模范”的光荣称号和“全国五一劳动奖章”的殊荣。